在2018集装箱多式联运亚洲展上，“一带一路”再次成为业界关注的重点。本次会议于3月20日上午在上海世博展览馆开幕，到22日下午结束，为期3天，200多家全球展商汇聚一堂，吸引了来自全球8,500多名观众。
会议安排 50多小时的专题讨论和研讨活动，主要针对集装箱多式联运、一带一路、智慧物流等方面展开，重在探讨行业整体发展状态，探寻发展机遇，通过会展搭建起业界交流的渠道，为企业长远发展构架平台。
展会上，如何运用集装箱多式联运方式在“一带一路”建设中把握机遇、前行发展依然是各位与会专家、代表议论的核心主题之一。本次会议主要交流探讨“一带一路”建设，特别是中欧班列的发展现状和未来走势；“一带一路”沿线国家如何借力发展，参与其建设，拓展本国国际贸易市场空间；以及“一带一路”倡议对于亚洲国家以及国际贸易的影响，内容丰富精彩。
在如何对接“一带一路”建设方面，专家们各抒己见。其中，Stena Line中欧货运公司总经理克里斯托弗发表了题为：欧洲近海航运与通往欧洲的中欧班列之间的关系的演讲，剖析了海运与陆运之间的利弊得失，展望了中欧班列的发展前景。上海海事大学教授、上海国际航运研究中心副秘书长张婕姝做了题为《中国港航运发展趋势及其对“一带一路”规划的影响》主题发言，主要针对港口航运业未来发展与“一带一路”建设的互动提出了自己的看法。坤帝科亚太地区总经理克里斯提出了在有效的港口多式联运策略方面，如何善用“一带一路”政策，找准企业自身发展与“一带一路”的契合之处，主动对接“一带一路”建设，扬长避短，把握机遇。
助力“一带一路”倡议发展，构建一站式多式联运服务平台。港港通网也在展会上受到行业人士广泛关注。
在谈及如何用好“一带一路”方面，许多海外企业提出了自己的设想。JSC格鲁吉亚铁路市场分析和销售主管分析了在途径格鲁吉亚的亚欧大陆桥中部走廊上，如何运用多式联运方式，发挥区域优势，做强格鲁吉亚物流业。波兰格但斯克港口业务发展总监帕屈克在会上重点介绍了波罗地海沿岸的格但斯克港口的情况，以及其区位优势、发展状态、吞吐能力等，提出了波兰格但斯克港将借助“一带一路”倡议和中欧班列开行，发挥其对接欧洲和中欧的门户功能。GSR总裁科里格瑞从“一带一路”中国到中亚和土耳其的集装箱货物更新的情况，介绍了当下运行线路、运行商以及能够提供的服务项目。
在会议讨论中，大家就“一带一路”建设策略、中欧班列开行前景、多式联运功能发挥做了详细讨论，并就如何运用“一带一路”开展了讨论，谈及了各自的想法。总结经验，展望未来，“一带一路”将稳步前行，融入到沿线各国的经济发展中。
港港通专家、副研究员 赵 鸣
2018年3月22日
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