【博源匠测】携充电桩检测设备亮相第十七届深圳国际充电设施产业展览会7T420

2025-05-08 0 36

嘉兴博源电子科技有限公司与您相约

第十七届深圳国际充电设施产业展览会

5月11-13日

深圳会展中心(福田区)

展位号:7T420

2014年底与比亚迪合作开发第一台充电枪模式二测试设备,并于2015年2月份交付比亚迪南京代工厂批量生产。对国标欧标美标测试标准熟悉,且先后为比亚迪、上汽、五菱、长安、一汽、ABB、公牛等100+家客户提供产品及服务。

解决客户痛点:

我们产品放在大公司生产,也经过100%功能测试,为什么还有很多不良品流入终端客户。从而导致品牌价值丧失,成本损失,客户索赔以及合作终止等困境。

博源匠测】解答:

目前市场设备和产品一样,品质参差不齐。很多不符合规范的测试设备,根本无法检测并发现产品的不良问题点及卡下不良品。无法为产品提供持续分析改善的方向。等到流入终端市场再发现问题,已经来不及了。我们博源匠测为ABB等大客户提供大批量的量产产品测试,100%符合国标欧标美标检测标准要求。可以满足客户的产品测试稳定性要求。建议客户把品质生命线牢牢控制在自己手中。

提供客户价值:

我们产品样品在贵司测试后,发现很多测试项目不符合标准要求,但是我们研发又缺乏足够的检测工具以及产品开发经验。样品来回修改导致项目开发进展非常缓慢。客户催进度和产品,内部研发跟不上。

【博源匠测】解答:

我们博源匠测针对客户研发端的困难,将提供产品研发及测试一系列的技术支持服务。跟客户一起,共同服务好最终客户,满足终端客户的市场需求。

应用范围:国标欧标美标

充电枪(模式二)输出电流8A~13A,功率1.5KW~4KW;

充电桩(模式三)输出电流16A/32A,功率3.5KW~21KW

① 16A电动汽车端电连接输入充电模式2(充电插头符合GB/T 20234.2-2015,电源插头符合GB 2099.1-2008,控制盒符合GB/T 20234.2-2011)

②110V~ 16A电动汽车端电连接输入充电模式2(充电插头符合SEA J1772 2010标准,电源插头符合NEMA 5-15标准,控制盒符合SEA J1772 2010控制原理)

③110V~ 32A电动汽车端电连接输入充电模式2(充电插头符合SEA J1772 2010标准,电源插头符合NEMA 5-15标准,控制盒符合SEA J1772 2010控制原理)

④230/ 32A充电模式2:符合IEC 62196-3:2014 标准

⑤7KW:@32A GB/T 18487-2015模式3 IEC 61851 Type 2 / Type 3

⑥22KW:@32A 11KW:@16A IEC 62196 Type 2 / Type 3

控制引导电路原理图

(1)充电模式3连接方式B

充电模式3连接方式C

三相充电桩

确认连接状态

(1)车辆控制装置通过测量检测点与PE之间的电阻值来判断车辆插头与车辆插座是否完全连接。(对于连接方式B 和C),测试设备自动甄别当前充电连接装置(电缆)的额定容量:

(2)供电控制装置通过测量检测点的电压来判断供电插头和供电插座是否完全连接。

状态1检测项目:

充电过程检测:

能够准确地识别状态1-状态 2-状态 3的转换过程, 并精确地测量和判断各个状态检测点 1电压以及检测点2 的PWM信号;

(1)充电流程:

(2)状态1转变为状态2检测项目

(3)状态2转变为状态3检测项目,S2闭合,产品开始充电:

(4)状态3正常充电中,产品接入电子负载,输出额定电流:

(5)CP断线测试

(6)CP短路测试

(7)接地保护连续性测试

(8)CP信号异常保护

(9)过流保护/恢复

(10)交流漏电保护和直流漏电保护测试

(11)过欠压测试

(12)蓝牙测试

(13)耐压绝缘测试

自动化测试线

自动化测试设备

老化测试设备

“诚信、创新、品质、服务”

为客户提供竞争力的产品和持续稳定的价值

博源匠测为100+家客户提供充电枪/桩测试设备、老化测试设备等等系列测试产品

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5月11-13日

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展位号:7T420

期待您的到来

参考文献

1. IEC 62752-2018 In-cable and for mode 2 of road (IC-CPD)。

2. GB/T 18487.1-2001《电动车辆传导充电系统一般要求》。

3. IEC 61851-1:2017《电动汽车传导充电系统》。

4. 《EV – – on Guide》。

5. 《GB/.2 电动汽车传导充电系统第2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求》。

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