人民铁道网记者 孙晓远 苏凡
近日，由商务部、中国铁路总公司批准，中国铁道科学研究院和中国国际贸易中心股份有限公司承办的第十四届中国国际现代化铁路技术装备展览会在上海展览中心开幕，有来自12个国家和地区的240余家企业和单位参展。广大车迷们：如果你没有时间去上海，没关系，人民铁道网小编现在就可以带你去逛一逛。
在中国铁路总公司展区现场，大屏幕播放的《快速发展的中国高速铁路》《“复兴号”的前世今生》宣传片，电子展板展示的一幅幅图片，VR视频呈现的一幕幕虚拟现实场景，现场陈列的一个个动车组、模拟驾驶实物模型等，全方位反映了中国铁路工程建设、技术创新、运营管理、国际合作等方面的重要成果，集中展示了党的十八大以来，中国铁路在砥砺奋进的五年中取得的辉煌成就，描绘了中国铁路发展的美好前景，表达了中国铁路与世界铁路同行真诚合作、共同分享发展成果的良好愿望。
展会期间，中国铁路总公司与国际铁路联盟（UIC）共同举办“铁路合作·发展”论坛，“一带一路”沿线国家专家代表围绕铁路国际合作和铁路基础设施互联互通进行讨论，探寻铁路建设与合作的新空间。
到2016年底，中国铁路营业里程达12.4万公里，居世界第二位，高铁营业里程突破2.2万公里，占世界高铁运营里程的60%以上，居世界第一位。
五年来，中国铁路总公司加大铁路关键技术科研攻关力度，以“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁实现350公里时速商业运营为标志，中国铁路在勘察设计、工程建造、高速动车组、列车控制、牵引供电、运营管理、安全保障等领域取得一系列自主创新成果，中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，部分技术处于世界领先水平。
从高铁建设、运营创造了巨大经济社会价值可以看出，智能化是铁路的发展趋势，现代信息技术以及人工智能技术将加速与铁路产业的融合，中国及世界各国铁路同行均在积极探索以智能铁路为代表的铁路交通技术。
该展会创办于1992年，每两年举办一次，现已成为国际铁路行业知名会展品牌，为促进国内外铁路技术交流与合作发挥了重要作用。（内容来源：人民铁道网）
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